柬埔寨西港西港柴油发电机维护保养-康明斯供应商

康明斯柴油发电机组的电起动线路连接

在电起动线路连接时，应注意以下要点：

l 尽量降低和减少电路的电阻。

l 线路连接的导线应分别作出标志，或使用有色的电线；

l 线路连接的接头应尽可能少，连接要牢靠，每个接点的电阻值要保持在十万分之一的欧姆值以内，因此导线端部必须是锡焊。酸性焊剂的锡焊可能会引起连接处的变质，要用松香焊剂来锡焊导线连接处；

l 柴油机的工作电压为24v，用户应根据启动容量的需求，合理地串并联起动蓄电池；

l 当起动马达线路上接入起动电磁开关时，则总电流通过起动马达线圈引起的电压降，在24v系统中应小于2v。若大于此值，在冬天，当蓄电池的容量降低时，可能会引起起动困难。为了保持在起动马达的---控制线路中的电压降在所需的限值以内，选择合适的导线使蓄电池和电磁开关之间的线路电阻值在24v系统中不应超过0.030欧姆；

l 电池组和起动电机间连接电缆压降在12v系统中应低于1v，在24v系统中应低于2v；

康明斯柴油发电机组冷却系统：

闭式水冷发动机驱动泵产生循环动力，使气缸和缸盖管路中的冷却液不断地循环散热发动机冷却泵、散热器构成封闭的动力循环冷却系统。常见的冷却系统是散热器和发动机直接驱动的冷却风扇。替代方案是热交换器、远置散热器或远置热交换器。

冷却系统的设计与安装是否合适正确，对柴油机的性能及寿命---。整个系统的匹配设计和安装应能满足下列要求：

1. 整个冷却系统的配套设计与安装，应使水散热器的上水室温度不超过特定柴油机性能数据单上规定的---值；

2. 冷却系统必须排除多余的空气并且除气时间不超过柴油机性能数据单上规定；

3. 在散热器的上水室（或膨胀水箱）内必须提供大约等于整个冷却系统总容积的5%的膨胀空间；

4. 冷却系统必须设置一个通气系统，在柴油机性能数据单上规定的时间内，能以规定的加水速度将冷却系统加满冷却水；

5. 当柴油机带走水散热器在高怠速运转或者把冷却系统的加水口拆除，冷却水温在82～88℃工作时，水泵进水口的压力应大于---压力；发电机组在出厂配置时已经安装了散热水箱（见图），这是一个完整的冷却系统，也是附属设备、管道、控制线路和冷却液的模式。此种方案要求发电机房有充足的空气流动。联机式散热水箱的通风机组中，风扇吸入空气并推动它们流过散热水箱。散热水箱通过法兰与户外的通风管道相连。