配气机构
配气机构按柴油机的工作循环和着火顺序,定时地开启和关闭各缸的进排气门,---新鲜空气适时充入气缸,并将燃烧后的废气及时排除。其零件依据各自功用分为两组:以气门为主要零件的气门组和以凸轮轴为主要零件的气门传动组。
(1)气门组
气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座及锁紧装置等零件。
气门是在高温、高机械负荷及冷却润滑困难的条件下工作的,气门头部承受气体压力的作用,排气门同时受到高温废气的冲刷和废气中---物的腐蚀。因此,要求气门具有足够的强度、耐高温、耐腐蚀和耐磨损能力。
(2)气门传动组
气门传动组由凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴等零件构成。其作用是按照规定时刻(配气定时)和次序(发火次序)打开和关闭进、排气门,并---一定的开度。
根据内燃机种类和气门配置的不同,配气机构也不相同。四冲程内燃机配气结构有侧置式和顶置式两种。
侧置式配气机构装在气缸的一侧。其优点是结构简单,易形成压缩涡流。缺点是所形成的燃烧室不够紧凑,抗爆性差,热量损失多,进、排气阻力也较大,hc排放高,故此方式已较少应用。
目前应用较广的是顶置式配气机构,其装在气缸盖上,除倒置式机构的组成外、还包括摇杆、摇臂等零件。优点是可形成较紧凑的燃烧室,减少进、排气阻力,气门间隙调节方便、不需要增设气门开启的空隙,且燃烧室较小,热损失很少,---在压缩比---的情况下,气缸的高度可以适当降低,减小了发动机的体积。但是,顶置式配气机构的结构较为复杂。
发电机
1.发电机的设计和制造须按规定进行。
2.发电机的电气性能指标:
稳态电压调整率:±2.5%;
稳态频率调整率:≤2%;
电压波动率及恢复时间:<0.5%;
频率波动率;<0.5%;
瞬态电压调整率及电压恢复稳定时间;-15%~+20% 4s;
瞬态频率调整率及电压恢复稳定时间:-7%~+10% 3s;
波形失真、线电压波形畸变率:≤5%;
电压调整范围:±5%。
3.发电机为无电刷型,其旋转磁场由交流励磁机和旋转整流装置励磁,并由固态自动电压调节器控制励磁。
4.发电机的额定值须适用于当地气候条件。
5.转子和定子具有不少于f级绝缘。发电机须为防滴式,符合规定的ip22防护等级。部分厂家的机组绝缘,防护等级。
四冲程柴油工作原理
(1)进气冲程
在进气冲程过程中,活塞在曲轴的带动下,从上止点移动到下止点、此时进气门打开,排气门关闭。由于气缸内容积增大,气缸内压力低于---压、因此,新鲜空气通过吸气门进入气缸。由于进气系统有阻力,空气进入气缸后的压力低于---压。进气结束时气缸内的压力约为0.8~o.9个---压,温度在40~70℃。此过程结束时,气缸内充其量越多,kta50-g8e康明斯柴油机参数,可以喷入的燃油量也越多,燃烧过程放出的能量就越多,柴油机发出的功率就越大;
(2)压缩冲程
活塞从下止点移动到上止点,进、排气门都处于关闭状态,活塞将冲程吸入的空气压缩在燃烧室内,使空气的温度和压力升高。此过程结束时,气缸内空气温度约在500~700℃,压力为27~49个---压;
(3)作功冲程
活塞从上止点移动到下止点,进、排气门都处于关闭,压缩过程结束时,喷油器将高压燃油喷---缸,与高温高压空气混合,由于温度高于柴油自燃点,产生大量热能,使气缸内温度和压力急剧升高。高温高压气体推动活塞下移、经连杆带动曲轴旋转,对外做功,此过程燃烧压力约为60~90个---压、温度达到1700~2000℃。随着膨胀作用的进行,热能转变为机械能,气缸内气体的压力、温度急剧下降,到膨胀结束时,气缸内的压力下降至4个---压,温度降到600~900℃。
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