应急柴油发电机组在消防中起到了---的作用，应急柴油发电机组应该具备自启动和全自动的功能，这样才能在市电停电以后快速的运行，使消防电源更安全。
柴油发电机的控制应具有快速自启动及自动投入装置 。当主用电电源故障断电后，应急机组应能快速自启动以恢复供电，一级负载的允许断电时间从几十-几十秒，应根据具体情况确定 。
当重要工程的主要电源断电后，首先应经过3-5s的确认时间，以避开瞬时电压降低及市电网重合闸或备用电源自动投入的时间，然后在发出启动应急柴油发电机组的指令 。从指令发出、机组开始起动、升速到能带负载需要一段时间 。一般大、中型柴油机还需要预润滑及暖机过程，是紧急加载时的机油压力、机油温度、冷却水温度符合产品技术条件的规定 。预润滑及暖机过程可以根据不同情况预---行 。例如，大型宾馆有重要外事活动时，公共建筑夜间进行大型群众时，医院进行重要手术时等 。某些重要工厂或工程的应急电站平时就是使应急柴油发电机组处于预润滑及暖机状态，以便随时快速启动，尽量缩短故障断电时间 。
应急机组投入运行后，为了减少突加负载时的机械及电流冲击，在满足供电要求的情况下，紧急负载按时间间隔分级增加 。根据规定，自动化柴油发电机组自启动成功后的允许加载量，对于额定功率不大于250kw者，不小于50%额定负载；对于额定功率大于250kw者，按产品技术条件规定 。如果对瞬时电压降及过度过程要求不严格时，一般机组突加或突卸的负载量不宜超过机组额定容量的70% 。
发电机主绝缘内的局部放电产生的原因是什么?有什么危害?
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气隙内气体的局部放电属于流注状高气压辉光放电，大量的高能带电粒子(电子和离子)高速碰撞主绝缘，从而破坏绝缘的分子结构。在主绝缘发生局部放电的气隙内，局部温度可达到1000℃，使绝缘内的胶粘剂和股线绝缘劣化，造成股线松散、股间短路，使主绝缘局部过热而热裂解，终损伤主绝缘。
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局部放电的进一步发展是使绝缘内部产生树枝状放电，引起主绝缘进一步劣化，终形成放电通道而使绝缘破坏。
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由于国产机组在机械性能、电气性能、操作性能、---性、日常维护和使用寿命上与国外---机组差距明显，所以自20世纪80年代起我国先后引进国外多种型号的船用柴油机(如康明斯、mwm等)、发电机(如斯坦福、西门子等)、空气断路器及电表等生产技术，以满足国内船舶工业的需要。
目前，我国船用柴油发电机组主要存在的问题:
（1）柴油发电机组设备的科研、设计、试制、生产水平滞后，各科研和生产单位之间缺乏统一的和协调，技术---;甚至有些单位为了眼前利益，重复引进成套柴油发电机组设备，导致重复投资，---资产流失和不---的---。
（2）柴油发电机组型号多而杂，标准化、系列化程度低，kta50-g3e康明斯发电机，不同产品之间的通用性差，基础件、零配件差，集成性差，安装和维修难度大。与国外---机组相比，柴油机的经济性、动力性、结构紧凑性、---性、耐久性、振动噪声等指标差距较大;而发电机的结构紧凑性、零部件的通用性、动态和稳态调压性能、---性使用寿命和电磁兼容能力等方面差距也很明显。
(3)新技术、新工艺应用缓慢。新技术和新工艺能提高柴油机的动力性、经济性，降低振动噪声和废气的含量，提高产品的和寿命，如多气门进气系统、稀薄燃烧、电控喷射、增压中冷技术等，不但可提高压缩比提高进气、减小进气阻力，使燃烧更充分，提高柴油机的输出功率，降低燃油消耗率，而且可以---排放，降低尾气中的烟度等。
(4)20世纪80年代引进的船用发电机配套用的柴油机和发电机，虽经企业---和吸收，并提高了国产化程度、增加了自制件的比例，但忽视了在---吸收的基础上进行改进和，所以产品性能和多年均保持在原有水平上，但随着国外新产品和新机型的不断发展，原有的引进产品已失去了市场竞争力。
(5)在船用柴油发电机组的电气设备中，电子与电器元件是薄弱环节之一，以至于影响了发电、配电和控制装置的性能和---性，这是我国目前应重点解决的问题。
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