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康明斯柴油发电机组燃油系统：

在能否达到用户要求的柴油机性能方面，柴油机燃油系统是一个非常关键的部分。燃油系统必须为柴油机提供充足的柴油。柴油必须干净、不含固体石蜡、油温低于71℃、不含水分或其它腐蚀性液体、不含过量的空气、具有达到额定功率的足够的热值，并符合康明斯公布的燃油建议的有关规定。当外部燃油管路合理布置时，康明斯柴油机所带的pt燃油控制系统可以调节柴油机的进油和回油。

为了获得康明斯的---，用户在安装柴油机燃油系统时，必须满---下基本要求：

1. 柴油机必须随机配装燃油滤清器；

2. 在柴油---闭期间，燃油系统不允许燃油依靠重力，通过进油管或喷油器回油管路流入柴油机；

3. 燃油泵进油口处的阻力不允许超过所用柴油机性能数据单上规定的干净滤芯时的规定值。这个阻力位是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的；

4. 燃油回油阻力不能超过所用柴油机性能数据单上所列数据；

5. 燃油箱必须具有通气孔和燃油回油接头，以便允许空气---密封的燃油箱中与燃油分离。通气孔必须防止灰尘和水进入燃油箱；

6. 燃油回油管路的连接不应造成油管中燃油出现冲击波；

7. 燃油管路的材质和型式应符合“燃油管路”部分的有关规定；

8. 进入柴油机的燃油温度必须低于柴油机性能数据单的规定值。

5.2 冷却液加热器

自动恒温控制的冷却液加热器通常是备用应急发电机组起动所需要的。对于二级自动应急电源系统，规定发动机冷却液温度不得低于32℃。发动机冷却液加热器必须接入市电。

5.3 通风

发电机房通风是非常重要的。必须---充足的空气流通，以排放发动机、发电机及其附属设备产生的热量、烟雾和废气，并补充燃烧所需空气。

机房进风口设置应符合下列要求：

l 进风口宜设在发电机端或发电机两侧；

l 进风口的面积应大于柴油机散热水箱面积的2.2倍；

l 进风口的面积应大于排风口面积的1.5倍；

l 在一个标准环境下，可按下列公式估计机房空气流量的需求值；

        c=q/0.018△t

式中： c－机房空气流量

      q-设备散到房内的总热量

     △t-机房内允许的温升

5.4 联机式散热水箱的通风

联机式散热水箱的通风是通过风扇吸入空气并推动它们流过散热水箱，散热水箱通过法兰与户外的通风管道相连。注意事项如下：

l 严禁超出机组说明书在散热水箱气流设计部分规定的气流阻力和进出通风口面积；

l 设备安装运行前，应实地测量各部分的静压头（气流阻力），确认系统没有过大阻力；

l 因为散热风扇会产生轻微负压，建议机房内不要安装其它加热设备，如锅炉。如不可避免时，应增加机房进风口或进气道，安装风扇等，降低负压至可接受水平；